fotos espia: Fiat 500 Cabriolet

Ahora sí. Se acabó la espera, ya tenemos al descubierto al nuevo y esperado por todos Fiat 500 Cabriolet. Es lo que nos esperábamos, de hecho, no hay cambios estéticos. Fiat ha sabido encajar perfectamente la capota de lona a el Fiat 500. A pesar de ser Cabriolet, seguirá teniendo 4 plazas y la capacidad del maletero será la misma.Su presentación oficial al público está prevista para el Salón de Ginebra en Marzo. Pero está más que claro que después de lo de hoy no habrá ninguna sorpresa cuando lo veámos presentado oficialmente. Es lo que estáis viendo. No hay mucho más.

Carbon E7: entrara en producción para 2012

 

Hace más de un año que se presentó el E7 de Carbon Motors, un prototipo de coche de policía que por aquel entonces fue recibido con gran entusiasmo. Desde entonces, poco se ha sabido de él pero en los últimos días ha surgido la noticia de que la empresa creadora comenzará a fabricarlo en serie no más allá de 2012. Además, en 18 meses ya estarán listas las primeras unidades de pre-producción para que los medios de comunicación los prueben.Recordemos que monta un motor 3.0 turbodiésel capaz de entregar 300 CV y un enorme par máximo de 570 Nm. Está ligado a una caja manual de seis velocidades y puede alcanzar los 100 km/h en 6,5 segundos con una velocidad máxima de 250 km/h. Las prestaciones no están reñidas con la eficiencia, ya que Carbon Motors promete un consumo medio de 7.8 a 8.4 l/100 km.Del precio no se sabe absolutamente nada, pero la empresa debería haber sondeado los posibles compradores ya que no tiene pinta de ser muy barato.

Citroën DS3:Primeras imágenes oficiales

Se conocen nuevos detalles del cambio de estrategia de Citroën; ahora sabemos cómo es el primer modelo, pensado para hacer competencia al BMW Mini: Citroën DS3. El primero de la nueva saga tendrá más equipamiento y más avanzado, con una terminación más lujosa. Será presentado en el Salón de Ginebra, lo que vemos es el Concept que lo anticipa, el DS Inside.Este modelo de tres puertas tiene la plataforma del futuro Citroën C3, lo que quiere decir que el C3 Picasso no es la última palabra de la marca en ese nicho de mercado. No todos los motores serán idénticos al futuro C3, ¿cabe esperar motores 1.6 HDi de más potencia? Pues apostaría a que sí.El DS3 aparecerá en el mercado el año que viene, con una producción de unas 60.000 unidades al año, y en cuanto a precios será más asequible que el pequeño germanobritánico. En el portón trasero se muestra el nuevo logotipo que discriminará positivamente a esta submarca, mientras que delante usan el nuevo logo Citroën.Empezarán vendiéndose separadamente del resto de Citroën en espacios denominados “DS Corner”, y si la marca tiene una buena aceptación, el DS3 y otros modelos serán vendidos de forma independiente. En 2011 aparecerán dos modelos DS más, que serán paralelos a Citroën C4 (que tal vez sea sustituido ese año) y C5, tal vez coincidiendo con su restyling.¿Conseguirá Citroën quitarse el Sanbenito de coche barato? Pues sus anuncios no ayudan precisamente a ello…

Mazda 3 i-Stop y MPS: para Ginebra

 

Mazda ha extendido un comunicado de prensa en el que informa sobre las dos novedades que presentará en el Salón de Ginebra, ambas concernientes al reciente Mazda3. la primera de ellas es la versión i-Stop, que incluye un sistema start-stop para ahorrar combustible, y la segunda, y más esperada, es la versión MPS (o Mazdaspeed en los mercados americanos y japonés).

mas imagenes del astorn martin rapide

 

Seguimos con las novedades que nos esperan el el Salón de Ginebra con lo nuevo de Aston Martin, aunque de nuevo tenga poco. Se trata del Rapide, el coupé de cuatro puertas con el que la casa británica quiere hacer competencia al Porsche Panamera y otros modelos venideros. Con estas dos imágenes que difundieron ayer, poco más hay que decir de su estética que no sepamos ya.Ahora sólo falta conocer cómo será el interior, aunque viniendo de Aston Martin seguro que será atractivo y de alta calidad. También queda confirmar oficialmente el propulsor que montará, al menos de entrada, aunque ya se sabe de oficio que será movido por un enorme 6.0 V12 de unos 500 CV. Para todo esto habrá que esperar hasta unos días antes de que dé comienzo a principios de Marzo el Salón de Ginebra , lugar donde será presentado.

Primeras imágenes del GW Golf GTI Mk VI

 

A quien le suene de haber visto ya el Golf GTi de sexta generación, está en lo cierto pero hay que remarcar que aquello era un prototipo, aunque en líneas generales sea prácticamente idéntico al de producción, cuyas imágenes han aparecido hoy por primera vez en la web de Volskwagen UK.Por lo tanto, no hay nada más que decir salvo que ya está listo para salir a la venta. El motor es un 2.0 TFSI de 211 CV que, aunque es una evolución potenciada del GTI saliente, sus consumos se verán reducidos en unas décimas. La estética permanece igual, con la franja roja en la parrilla frontal y las mismas llantas. Las imágenes de la web son de las versión de tres puertas pero en wolrd car fans  han conseguido hacerse con las imágenes de una versión de cinco puertas, que al parecer setaba siendo mostrada a determinadas personas para comprobar su reacción ante el modelo. De equipamientos y dispositivos novedosos no podemos hablar de momento puesto que no hay informaciones oficiales, aunque en pocas horas deberíamos saber algo más acerca del tema. Se calcula que llegará a los mercados europeos en Abril.

El Subaru Forester destaca en Alemania.

Subaru hace llegar un comunicado de prensa donde da cuenta del logro alcanzado por su modelo Forester, al ser considerado por el Informe TÜV (el equivalente al ITV en España) uno de los de menor índice de defectos en la categoría SUV.Para dar cuenta del logro obtenido, el Forester su ubico en tercera posición, detrás del Porshce Boxter y del 911. Logró una tasa de defecto de 3,7 (promedio 9,3) y, por tanto, una vez más, se ha demostrado su solidez y fiabilidad.

“Cualquier persona que lo conoce, lo aconseja”, menciona el informe.

“El Subaru Forester tiene una larga vida y es perfecto para largos viajes y cualquier terreno”.
Los Forester de todos los rangos de edades ocupan plazas convincentes en el Informe de 2009. Los de seis a siete años de antigüedad ocupan la tercera posición (tasa de defecto de 6,4, con un promedio de 14,0), en el rango de ocho a nueve años de antigüedad, ocupan la sexta posición (tasa de 8,6, media de 18,3), y en el de dos a tres años, la séptima (tasa de 2,8, media 5,0). En todos los grupos de antigüedad, el Forester está por debajo de la media.Aparte de su modelo Forester, todos los modelos de Subaru obtienen unas tasas de defecto por debajo de la media, lo que consolida su imagen de coches fiables para el cliente.Para realizar este informe, se chequearon 7.702.477 vehículos de 201 modelos en el período comprendido entre julio 2007 y junio de 2008.

candidatos para el World Car y World Performance Car de 2009

La organización World Car Of The Year (WCOTY), creada por periodistas del motor de todo el mundo, ya ha publicado en su página web los candidatos al premio homónimo para este año junto con los candidatos al World Performance Car, que premia a los coches más prestacionales. Ahora conocemos los 10 finalistas pero entre los días 23 y 27 de Febrero se celebrarán una votación para dejar sólo a tes contrincantes.No será hasta el día 9 de Marzo se conozcan los resultados de las votaciones, además de los finalistas a los World Design Car y World Green Car. Finalmente, el 9 de Abril serán anunciados los cuatro vencedores en una conferencia que se celebrará en las instalaciones del Salón de Nueva York, que comienza en esas fechas. Tras el salto se encuentran los 10 candidatos a ambas categorías.
2009 World Car Of The YearAudi A4
BMW Serie 7
Citroen C5
Fiat 500
Ford Fiesta
Honda Fit / Jazz
Jaguar XF
Mazda6
Nissan GT-R
Toyota iQ
Volkswagen Golf VI

2009 World Performance Car Of The year
Audi RS 6 Avant
BMW 135i Coupe / Cabriolet
Corvette ZR1
Lamborghini LP560-4 Gallardo
Mercedes-Benz C63 AMG
Mercedes-Benz SL 63 AMG
Mitsubishi Evo X / Evo MR
Nissan GT-R
Porsche 911 Carrera
Subaru Impreza WRX STI

Comienza la producción del nuevo Ford Fiesta

 

 

 

 

 

 

La planta de Almussafes ha comenzado hoy la producción del nuevo Ford Fiesta, el primer modelo de Ford de la nueva generación de productos globales. Dadas sus excepcionales cualidades Valencia ha sido seleccionada como una de las cinco plantas de Ford donde se va a producir el primer automóvil Global de Ford.La producción comenzó el año pasado en Colonia (Alemania); ha comenzado en Nanking (China) y desde ahora hasta el 2010 se iniciará su fabricación en Valencia, Rayong (Thailandia) y en Cuautitlàn (Mexico). En los próximos cinco años, Ford prevé fabricar más de un millón de unidades de vehículos del Segmento B, al que pertenece el nuevo Fiesta.El acto de inauguración del comienzo de la producción celebrado hoy en Almussafes, ha contado con la presencia del Presidente de la Comunidad Autónoma de Valencia, D. Francisco Camps, la Consejera de Industria, Belén Juste; José Manuel Machado, Presidente de Ford España y Antonio Adés, Director de Fabricación de la planta de Almussafes, así como de numerosas personalidades de ámbito político y social de la Comunidad Valenciana.José Manuel Machado, Presidente de Ford España, durante su discurso inaugural, destacó que “estamos muy orgullosos de que Valencia haya sido elegida para la fabricación del nuevo Fiesta, lo que ha supuesto una inyección de más de 300 millones de euros para la reestructuración y la modernización de la fábrica de Valencia para adaptarse a la producción; esta inversión supone casi el 70 por ciento del Acuerdo de Inversión adquirido en el 2007″.