Volkswagen BlueSport Concept

Volkswagen ha difundido hace unos minutos toda la información necesaria del concept que presentará en el Salón de Detroit, el BlueZero Concept. Se trata de un descapotable de dos plazas de tamaño y peso contenidos y que VW pretende usar como un escaparate para mostrar que se puede ofrecer un vehículo divertido y prestacional pero compacto y eficiente a la vez.Está propulsado por un motor TDI de 180 CV con raíl común y convertidor catalítico unido a una caja de cambios DSG de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos y tiene una velocidad máxima de 226 km/h, todo ello con un consumo medio de tan sólo 4.3 l/100 km. Para lograr esta reducida cifra, VW ha desarrollado el Eco mode, un paquete compuesto de sistema start-stop y freno regenerativo.Su longitud es de tan sólo 3.99 m. Será presentado tal y como se ve en las imágenes, con el exterior en color plata y la capota en naranja. Según su diseñador, Walter da Silva, su aspecto exterior es claramente Volkswagen mientras que el interior destacará por el fácil y intuitivo manejo de los mandos, que serán accesibles desde una pantalla táctil situada en el salpicadero.la parte trasera es bestial,preciosa y con una forma sport,para mi ,es lo que mas me llama la atencion,no e si mis compañeros creen lo mismo

BMW RZ-M6

Las propuestas de diseño de Racer X Design son siempre muy sugerentes y atractivas. Muestra de ello es su último trabajo, basado en el BMW M6, pero con toques heredados directamente de la competición e inspirado en su antepasado, el BMW Serie 6 E24.Es todavía un prototipo y nos muestran sólo las recreaciones. Están buscando algún socio interesado en llevar esta mala bestia llamada BMW RZ-M6 a la producción real, supongo que en unidades limitadísimas.Teóricamente, el chasis permanecería intacto mientras que casi toda la carrocería se sustituiría por una nueva, unos 50 mm más ancha, para darle una mejor apariencia y ocultar el ensanchamiento de vías. La decoración irá al gusto del cliente. Particularmente, que quedo con la clásica, la bandera tricolor de la División M de BMW.

Jaguar presenta el nuevo jaguar XFR

Jaguar lleva unos días muy movidita. Tras presentar recientemente los resultados de 2008 y el XF Diesel S, hoy toca el turno de la versión más deportiva de la citada berlina, nada más ni nada menos que el tan esperado XFR. La información no está aún disponible en la web de prensa de Jaguar pero los primeros datos e informaciones acaban de ser filtrados.Comencemos por su mecánica. Como ya se sabía, monta un 5.0 V8 supercharged capaz de ofrecer 510 CV y 625 Nm de par máximo. Con semejante motor es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Es de esperar que se hayan incluido otras soluciones como suspensión rebajada o frenos sobredimensionados. De los consumos mejor no hablamos.Pasemos a la estética. Mirando el frontal, lo más novedoso y espectacular es el nuevo capó con unas grandes aberturas para la entrada del flujo de aire óptimo para el motor. Además, se incluyen nuevos parachoques y faldones laterales complementados con un discreto alerón trasero, todo ello combinado para dar una estampa bonita y elegante a la vez. El conjunto queda redondeado con las cuatro salidas de escape y, por supuesto, con los anagramas R en el portón del maletero y en las pinzas de freno.En el interior nos encontramos el mismo logotipo en los asientos deportivos, el volante y el salpicadero con inserciones en aluminio. De momento no sabemos nada sobre equipamientos ni precios pero estará disponible con los siguientes colores: Botanical Green, Indigo, Kyanite Blue, Liquid Silver, Lunar Grey, Porcelain y Salsa. Añadiremos la nota de prensa cuando esté disponible.