Mazda 3 i-Stop y MPS: para Ginebra

 

Mazda ha extendido un comunicado de prensa en el que informa sobre las dos novedades que presentará en el Salón de Ginebra, ambas concernientes al reciente Mazda3. la primera de ellas es la versión i-Stop, que incluye un sistema start-stop para ahorrar combustible, y la segunda, y más esperada, es la versión MPS (o Mazdaspeed en los mercados americanos y japonés).

Renault podria adquirir Volvo

En las últimas horas ha surgido un rumor por el cual Renault estaría dispuesta a hacerse con el control de la firma sueca Volvo, ahora perteneciente al gigante estadounidense Ford. Desde que se abrió la veda por Volvo hace unos meses la compañía más interesada había sido la china SAIC pero la aparición de Renault podría haber dado un vuelco a la situación. La firma del rombo se habría planteado adquirir Volvo ella misma y no bajo la alianza Renault-Nissan.Si este rumor llegara a buen puerto, Volvo pasaría a formar parte de un grupo de marcas con elementos mecánicos compartidos como son Renault, Nissan o Infiniti. La probada fiabilidad de estas mecánicas hace que sea una mejor opción que SAIC teóricamente, puesto que SAIC no posee por sí misma la tecnología necesaria para mantener a Volvo en el nivel de seguridad y avances tecnológicos en el que se encuentra. Permaneceremos atentos a la evolución de este tema.

mas imagenes del astorn martin rapide

 

Seguimos con las novedades que nos esperan el el Salón de Ginebra con lo nuevo de Aston Martin, aunque de nuevo tenga poco. Se trata del Rapide, el coupé de cuatro puertas con el que la casa británica quiere hacer competencia al Porsche Panamera y otros modelos venideros. Con estas dos imágenes que difundieron ayer, poco más hay que decir de su estética que no sepamos ya.Ahora sólo falta conocer cómo será el interior, aunque viniendo de Aston Martin seguro que será atractivo y de alta calidad. También queda confirmar oficialmente el propulsor que montará, al menos de entrada, aunque ya se sabe de oficio que será movido por un enorme 6.0 V12 de unos 500 CV. Para todo esto habrá que esperar hasta unos días antes de que dé comienzo a principios de Marzo el Salón de Ginebra , lugar donde será presentado.

recreacion de un seat basado en el Volkswagen Concept BlueSport

 

 

 

 

 

 

Desde hace bastante tiempo se ha venido demandando algún coche con un aspecto más deportivo dentro de la gama Seat. Los hay en otras marcas del grupo pero no en la española. Con la presentación del Volkswagen Concept BlueSport en el pasado Salón de Detroit podría hacerse realidad el sueño de muchos.Desde que se presentó en 2003 el seat tango, la casa de Martorell no ha presentado ninguna incursión en el segmento de los roadsters puros y por lo que se vió en el prototipo, parece que no es una idea descabellada. Para nada.La llegada de un hipotético Seat Tango (o como lo quieran llamar) a la producción se haría realidad si tres de las marcas del grupo aceptasen el reto de adaptar el Volkswagen Concept BlueSport a su diseño propio. Es lo que ha declarado Volkswagen recientemente, con el fin de abaratar costes en la producción.Son muchos los que desean ver un roadster con los genes de Seat en el mercado y esa sería su primera opción antes que modelos similar más caros de Audi o Volkswagen.espero impaciente a que se comercialice.

fotos espias:bmw m5

 

Hace ya casi cinco años que BMW sacó a la venta la actual generación del Serie 5, que en aquel momento destacó por su imagen robusta e imponente que le hizo ser muy bien recibido. Como ya lleva mucho tiempo en el mercado, la firma bávara lleva meses preparando el relevo y hoy, gracias a nuestro lector Marc Pau, nos llegan unas fotos espía de la versión más radical, el M5.Respecto a las anteriores que vimos, poco cambia. la úinica novedad es que en todas ellas la mula de pruebas aparece acompañada de un M5 E61. Los rumores apuntan a que la posible motorización del próximo M5 será un V8 biturbo de unos 550 CV, suficientes para igualar e incluso superar a otros rivales como el reciente Jaguar XFR (510 CV) o el Audi RS6 (580 CV).

fotos espia:Mercedes Clase E Coupé

                      

 

La versión holandesa de Autoblog ha conseguido obtener cuatro imágenes oficiales del próximo estreno de Mercedes, el Clase E Coupé. Se trata de la versión de tres puertas de la berlina homónima recién presentada por lo que su estética es similar. Apenas hay nada que decir sobre él después del aluvión de fotos espía(e incluso algún vídeo) que hemos visto.El Clase E Coupé vendrá a rellenar el hueco que dejará el CLK, que dejará de venderse en cuanto salga aquél a la venta. La longitud se ve incrementada en unos 15 cm, lo que redunda en una mejora de la habitabilidad. Al igual que sucede con la versión coupé del BMW Serie 3, Mercedes ha afilado el frontal respecto de la versión de cuatro puertas para acentuar su deportividad.Otras variaciones son la marcada nervadura lateral o el discreto difusor situado en los bajos del aragolpes trasero. Aún no hay nada confirmado por Mercedes así que habrá que esperar hasta que se decida a lanzar los primeros datos oficiales.

Comienza la producción del nuevo Ford Fiesta

 

 

 

 

 

 

La planta de Almussafes ha comenzado hoy la producción del nuevo Ford Fiesta, el primer modelo de Ford de la nueva generación de productos globales. Dadas sus excepcionales cualidades Valencia ha sido seleccionada como una de las cinco plantas de Ford donde se va a producir el primer automóvil Global de Ford.La producción comenzó el año pasado en Colonia (Alemania); ha comenzado en Nanking (China) y desde ahora hasta el 2010 se iniciará su fabricación en Valencia, Rayong (Thailandia) y en Cuautitlàn (Mexico). En los próximos cinco años, Ford prevé fabricar más de un millón de unidades de vehículos del Segmento B, al que pertenece el nuevo Fiesta.El acto de inauguración del comienzo de la producción celebrado hoy en Almussafes, ha contado con la presencia del Presidente de la Comunidad Autónoma de Valencia, D. Francisco Camps, la Consejera de Industria, Belén Juste; José Manuel Machado, Presidente de Ford España y Antonio Adés, Director de Fabricación de la planta de Almussafes, así como de numerosas personalidades de ámbito político y social de la Comunidad Valenciana.José Manuel Machado, Presidente de Ford España, durante su discurso inaugural, destacó que “estamos muy orgullosos de que Valencia haya sido elegida para la fabricación del nuevo Fiesta, lo que ha supuesto una inyección de más de 300 millones de euros para la reestructuración y la modernización de la fábrica de Valencia para adaptarse a la producción; esta inversión supone casi el 70 por ciento del Acuerdo de Inversión adquirido en el 2007″.

imagenes del posible superdeportivo de Jaguar, sucesor del XJ220

 

 

 

 

 

 

Desde hace cierto tiempo se ha especulado sobre el posible lanzamiento en los próximos años de un superdeportivo de motor central por parte de Jaguar. Como siempre pasa, nadie desde la marca inglesa ha afirmado ni desmentido tal cosa, pero la revista Auto Express ha presentado una recreación de lo que ellos creen que podría ser la estética final de este superdeportivo que vendría a rellenar el hueco dejado por el XJ220.Como se puede ver, se han basado en el aspecto de los XK y XF y lo han plasmado sobre el papel en un render que parece compartir la trasera con el Audi R8. Precisamente vendía a rivalizar con éste último y con otros como el Porsche 911. Según Auto Express, montaría el V8 del XFR pero potenciado hasta los 550 CV, suficiente para poner en aprietos a sus rivales.Aún es pronto para hablar de precios o fechas pero se calcula que podríamos verlo en menos de un año y medio. El Salón de Ginebra del año que viene suena una buena opción para ser presentado. Seguiremos pendientes de las posibles novedades del tema.

BMW Alpina B7 se 507HP Twin-Turbo V8, Debut para Ginebra

Carscoop de personas han aprendido que el nuevo Alpina B7, hasta un souped-versión de la última generación de BMW 7-Series sedán, hará su debut mundial en el Salón de Ginebra en marzo. Además, también hemos conseguido averiguar que el 2009 Alpina B7 utilizará una versión modificada del BMW de 4.4 litros de doble turbo V8 entrega de alrededor de 507HP, o 7HP más que el anterior que fue B7 equipado con un 4.4 litros sobrealimentado V8. Mientras que Alpina tiene aún ninguna noticia oficial de información o imágenes, una nota seductora boceto de la nueva B7 se filtró en Internet en diciembre de 2008, dándonos un primer vistazo del deporte sedán.

(paginas inglesas)

Comienza la producción del Ford Focus RS

Ayer salió de la fábrica de Saarlouis (Alemania) la primera unidad de serie del Ford Focus RS, la radical versión del Ford Focus equipada con un motor 2.5 Turbo de 305 CV y 440 Nm. Ya está a la venta en más de 20 países europeos incluyendo Rusia, aunque los que acapararán la mayoría de ventas serán Reino Unido, Suiza y Alemania.

“Estamos encantados de que un modelo con las siglas RS vuelva a nuestro catálogo“

- ha declarado el presidente de Ford Europa -

“La fabricación ha comenzado tal y como se había programado. Nuestras esperanzas para este modelo está puestas en los fieles seguidores de Ford RS y en los nuevos clientes que nunca han tenido uno antes. Se enamorarán del coche en el momento en el que se pongan tras el volante“.

La planta alemana de Saarlouis entró en funcionamiento en 1970 y desde entonces han salido de sus puertas más de 11 millones de vehículos, entre los que destacan el Escort, el Capri o el Fiesta. En los últimos años se ha dedicado a la fabricación de las carrocerías de 3 puertas, 5 puertas y familiar del Focus, además del Focus ST. También produce los modelos C-Max y Kuga.

fotos espia: Hyundai Equus

 

En the car blogger tienen un especial entusiasmo con el Hyundai Equus. Si hace unos días veíamos que habían adelantado los primeros bocetos del modelo, hoy han filtrado un par de imágenes en el que podemos distinguir claramente la línea final que tendrá esta enorme berlina de representación.Y es que, con 5.16 metros de longitud, se sitúa por encima de los Audi A8, BMW Serie 7, Mercedes Clase S o Lexus LS, aunque sólo sea en longitud; en calidad habría que comprobarlo. Los motores que ofrecerá serán un 3.8 V6 de 290 CV (justo la mitad de potencia que el 3.8 V6 del Nissan GT-R, qué curioso) y un 4.6 V8 de 375 CV. En unos meses, incluirá una preparación para limusina y dos nuevos motores: un V6 más potente y un 5.0 V8 con potencia superior a los 400 CV. El precio parte de los 56.000 € aproximadamente para la versión básica V6 y podrá llegar hasta cerca de 75.000 € para la variante equipada con el futuro 5.0 V8. Finalmente parece que no llegará a Europa ni Estados Unidos, por lo que será comercializado sólo en Corea del Sur, su país natal.

nuevo Dodge Circuit EV

Dentro del conjunto de vehículos eléctricos que Chrysler LLC ha presentado en Detroit, uno de los más esperados ha sido este Dodge Circuit EV, no tanto por sus prestaciones sino por comprobar si realmente es tan parecido al Lotus Europa como realmente se rumoreaba. Y, aunque es evidente que guardan ciertas semejanzas estéticas, han sabido darle el toque de la marca con la típica cruz en el frontal y una trasera muy parecida a la del Viper.Es un biplaza de 3.99 m de largo, 1.71 m de ancho y 1.17m de largo. Su apariencia es muy musculosa y atrevida, complementada con unas bonitas llantas de 17 pulgadas en el eje delantero y 18 en el trasero, pero que en las fotos parecen más grandes. Para rematar la faena, ha sido presentado en un bonito color naranja que realza partes como la apertura del capó delantero o las laterales.El capítulo mecánica viene dado por un motor totalmente eléctrico enchufable a la red formado por un paquete de baterías ion-litio, que entrega un total de 268 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos y su velocidad máxima es de aproximadamente 200 km/h. En función de la zapatilla que le demos, la autonomía varía entre 240 y 320 km, más que suficiente para trazados en circuito, que es para lo que parece destinado este Dodge.El interior resulta sencillo pero con todo lo necesario. Los bacquets están tapizados en Alcantara con bordes en cuero, materiales que se repiten en los paneles de las puertas. Esperemos que modelos de esta guisa vean la luz por el bien de Chrysler.

Fisker Karma y Fisker Karma S,mas datos oficiales

fisker karma

Fisker ha desvelado por fin la versión de producción de su Karma, una imponente berlina de cuatro plazas que viene a rivalizar con modelos de la talla del Mercedes CLS o incluso el Porsche Panamera. Su peculiaridad es que se trata de un eléctrico movido únicamente por baterías de ion-litio, que a su vez son alimentadas por un motor 2.0 Turbo Ecotec de gasolina y 260 CV.Fisker prevé que a finales de año tendrá a lo largo de Estados Unidos un total de 40 puntos de venta. De momento ya ha contabilizado más de 1.300 pedidos, por lo que su objetivo de alcanzar las 15.000 unidades anuales fabricadas no parece muy lejano. El precio de partda es de 87.900 $, alto pero no excesivamente por lo que parece que tendrá un éxito aceptable en el país.

Fisker Karma S

Tras haber visto unos días antes de su presentación la primera iamgen del Karma S, Fisker ha presentado recientemente este prototipo en Detroit, acompañado de la correspondiente galería en la web de prensa. Aunque es un concept, llegará a la producción casi seguro, con una apariencia prácticamente idéntica a la que ahora presenta.Y es que no es ni más ni menos que la variante descapotable del Fisker Karma, del cual hablamos justo anteriormente, y con la que comparte todos los elementos mecánicos. Pese a que deriva de una berlina, su línea trasera no resulta tan forzada como la de otros modelos de este tipo (Audi A4 Cabrio, Chrysler Sebring Cabrio…) Si todo sigue adelante, podríamos verlo circular por las carreteras americanas en 2 años.

2010: Jaguar XK XKR Facelift , presentado en Detroit

Así como revelar los nuevos XFR en el Detroit Auto Show, Jaguar también tiró las cubiertas de la Modelo del año 2010 y XK XKR Coupe y convertibles que reciben todos los nuevos motores V8. Con un desplazamiento de 5.0 litros, el nuevo AJ-V8 Generación III-motores de inyección directa entregar más potencia y rendimiento con una mayor eficiencia que sus 4.2-litros V8 predecesor. En el XKR, el 5.0L V8 sobrealimentados produce 510HP y 625Nm de par motor que propulsa al statu quo de 60 mph en 4,6 segundos XK coupe y convertible modelos cuentan con una versión de aspiración natural de la AJ-V8 Generación III que ofrece 385HP y 515Nm de par motor permitiendo que el coupe para golpear 60 mph en 5.2 segundos. Jaguar afirma que tanto el XK XKR y han mejorado la economía de combustible y las emisiones de CO2 que se reúnen la próxima legislación sobre emisiones EU5.Como era de esperar, la nueva unidad V8 también encontrar un lugar en los próximos meses en varios Land Rover models.The cambios exteriores para el 2010 y XK XKR modelos incluyen un nuevo parachoques delantero con efectos de aluminio, nuevas luces traseras LED y un nuevo inferior trasera cenefa cuerpo. En el interior de la cabina, ambos modelos obtener el menú emergente de selección de los artes de la XF.

(paginas inglesas)

subaru presenta el nuevo legacy concept

Como ocurre con la mayoría de las presentaciones que están teniendo lugar en Detroit, ha abrimos boca con un primer teaser del Legacy Concept. Ahora, tras haber sido desvelado en el citado Salón, Subaru ha dado más detalles sobre este prototipo además de lanzar unas cuantas imágenes desde todos los ángulos.Aunque tiene aires de prototipo, su línea y partes de las formas del interior podrían llegar a la próxima generación del Legacy, que aparecerá a finales de año. Se trata de una berlina de cuatro plazas propulsada por un motor 3.6 bóxer que entrega la potencia a las cuatro ruedas, como es tradición en la marca coreana. Al no tratarse de un ejercicio de estilo, no hay grandes novedades destacables, pero sí detalles de equipamiento que veremos en el modelo de producción.En él podemos encontrar cámaras de aparcamiento, tanto delantero como trasero, faros con tecnología LED y una preciosa pintura metálica que llama la atención sobremanera. En el interior encontramos un sofisticado equipo multimedia con pantalla táctil en el salpicadero, con posibilidad de ofrecer su contenido también en pequeñas pantallas LCD situadas en los reposacabezas traseros.

Volkswagen BlueSport Concept

Volkswagen ha difundido hace unos minutos toda la información necesaria del concept que presentará en el Salón de Detroit, el BlueZero Concept. Se trata de un descapotable de dos plazas de tamaño y peso contenidos y que VW pretende usar como un escaparate para mostrar que se puede ofrecer un vehículo divertido y prestacional pero compacto y eficiente a la vez.Está propulsado por un motor TDI de 180 CV con raíl común y convertidor catalítico unido a una caja de cambios DSG de seis velocidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.6 segundos y tiene una velocidad máxima de 226 km/h, todo ello con un consumo medio de tan sólo 4.3 l/100 km. Para lograr esta reducida cifra, VW ha desarrollado el Eco mode, un paquete compuesto de sistema start-stop y freno regenerativo.Su longitud es de tan sólo 3.99 m. Será presentado tal y como se ve en las imágenes, con el exterior en color plata y la capota en naranja. Según su diseñador, Walter da Silva, su aspecto exterior es claramente Volkswagen mientras que el interior destacará por el fácil y intuitivo manejo de los mandos, que serán accesibles desde una pantalla táctil situada en el salpicadero.la parte trasera es bestial,preciosa y con una forma sport,para mi ,es lo que mas me llama la atencion,no e si mis compañeros creen lo mismo

BMW RZ-M6

Las propuestas de diseño de Racer X Design son siempre muy sugerentes y atractivas. Muestra de ello es su último trabajo, basado en el BMW M6, pero con toques heredados directamente de la competición e inspirado en su antepasado, el BMW Serie 6 E24.Es todavía un prototipo y nos muestran sólo las recreaciones. Están buscando algún socio interesado en llevar esta mala bestia llamada BMW RZ-M6 a la producción real, supongo que en unidades limitadísimas.Teóricamente, el chasis permanecería intacto mientras que casi toda la carrocería se sustituiría por una nueva, unos 50 mm más ancha, para darle una mejor apariencia y ocultar el ensanchamiento de vías. La decoración irá al gusto del cliente. Particularmente, que quedo con la clásica, la bandera tricolor de la División M de BMW.

Jaguar presenta el nuevo jaguar XFR

Jaguar lleva unos días muy movidita. Tras presentar recientemente los resultados de 2008 y el XF Diesel S, hoy toca el turno de la versión más deportiva de la citada berlina, nada más ni nada menos que el tan esperado XFR. La información no está aún disponible en la web de prensa de Jaguar pero los primeros datos e informaciones acaban de ser filtrados.Comencemos por su mecánica. Como ya se sabía, monta un 5.0 V8 supercharged capaz de ofrecer 510 CV y 625 Nm de par máximo. Con semejante motor es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Es de esperar que se hayan incluido otras soluciones como suspensión rebajada o frenos sobredimensionados. De los consumos mejor no hablamos.Pasemos a la estética. Mirando el frontal, lo más novedoso y espectacular es el nuevo capó con unas grandes aberturas para la entrada del flujo de aire óptimo para el motor. Además, se incluyen nuevos parachoques y faldones laterales complementados con un discreto alerón trasero, todo ello combinado para dar una estampa bonita y elegante a la vez. El conjunto queda redondeado con las cuatro salidas de escape y, por supuesto, con los anagramas R en el portón del maletero y en las pinzas de freno.En el interior nos encontramos el mismo logotipo en los asientos deportivos, el volante y el salpicadero con inserciones en aluminio. De momento no sabemos nada sobre equipamientos ni precios pero estará disponible con los siguientes colores: Botanical Green, Indigo, Kyanite Blue, Liquid Silver, Lunar Grey, Porcelain y Salsa. Añadiremos la nota de prensa cuando esté disponible.

Reynard Inverter

Los deportivos con las características de Caterham, Lotus y Atom cada día son más populares y varias empresas desean compartir una porción de ese pastel.Por esa razón otro fabricante llamado Reynard Racing ha lanzado recientemente un coche interesante cuyas características aerodinámicas se toman de la F1.El pequeño deportivo denominado Inverter tiene un peso de 400 kilogramos y esta disponible con un motor Honda Fireblade de 170 caballos o un Suzuki Hayabusa de 250 equinos.Ambos corazones están acoplados a una caja secuencial de seis velocidades, por lo tanto el deportivo debería superar fácilmente los 160 km/h.Para mayor seguridad de los tripulantes la estructura del coche ha sido diseñada para absorber la energía de cualquier choque y se ha implementado una jaula antivuelco.

Renault Megane RS,saldra a la luz en el Salón de Ginebra

Los entusiastas de los compactos saben lo que significa que Renault presente la variante deportiva del Megane. El fabricante francés de automóviles no ha tardado mucho desde la presentación del modelo base, el pasado otoño en París, en traernos la versión estrella.Según todos los informes parece que será en el Salón de Ginebra cuando Renault presente la versión mas extrema de su compacto. La foto que veis corresponde al modelo que se usará en el Trofeo Megane pero que no distará mucho de la versión de calle.Respecto a la versión de 3 puertas de la que parte esperamos pasos de rueda ensanchados, quizás cambios en las vías y la batalla y con seguridad mejoras orientadas a la deportividad con retoques en las suspensiones. La carrocería, evidentemente también será diferente empezando por una modificación de las entradas de aire para dar alimento al 2.0-litros turbo, que se afinará para producir 250 cv.En cuanto a otros detalles parece que dispondrá de diferencial de deslizamiento controlado, frenos Brembo y multitud de detalles interiores con estética racing que completen un coche redondo.