fotos espia: Fiat 500 Cabriolet

Ahora sí. Se acabó la espera, ya tenemos al descubierto al nuevo y esperado por todos Fiat 500 Cabriolet. Es lo que nos esperábamos, de hecho, no hay cambios estéticos. Fiat ha sabido encajar perfectamente la capota de lona a el Fiat 500. A pesar de ser Cabriolet, seguirá teniendo 4 plazas y la capacidad del maletero será la misma.Su presentación oficial al público está prevista para el Salón de Ginebra en Marzo. Pero está más que claro que después de lo de hoy no habrá ninguna sorpresa cuando lo veámos presentado oficialmente. Es lo que estáis viendo. No hay mucho más.

Carbon E7: entrara en producción para 2012

 

Hace más de un año que se presentó el E7 de Carbon Motors, un prototipo de coche de policía que por aquel entonces fue recibido con gran entusiasmo. Desde entonces, poco se ha sabido de él pero en los últimos días ha surgido la noticia de que la empresa creadora comenzará a fabricarlo en serie no más allá de 2012. Además, en 18 meses ya estarán listas las primeras unidades de pre-producción para que los medios de comunicación los prueben.Recordemos que monta un motor 3.0 turbodiésel capaz de entregar 300 CV y un enorme par máximo de 570 Nm. Está ligado a una caja manual de seis velocidades y puede alcanzar los 100 km/h en 6,5 segundos con una velocidad máxima de 250 km/h. Las prestaciones no están reñidas con la eficiencia, ya que Carbon Motors promete un consumo medio de 7.8 a 8.4 l/100 km.Del precio no se sabe absolutamente nada, pero la empresa debería haber sondeado los posibles compradores ya que no tiene pinta de ser muy barato.

doble backflip con un pick-up o todoterreno(como lo querais llamas)

nuevo Toyota Avensis

 

 

Toyota sigue dando sorpresas gratas a los amantes del buen gusto en materia de automóviles. Esta vez, el lanzamiento de la tercera generación del Avensis, que se puso en venta ahora en España. Un breve repaso de las nuevas y mejoradas prestaciones del Avensis te da una pauta de que puede ser el automóvil que necesitas. Además de la belleza a la que nos tienen acostumbrados los modelos de esta marca japonesa, estas son algunas de las ventajas funcionales: Siete airbags, tecnología Optimal Drive que hace que puedas reducir el consumo de combustible, aviso en caso de cambio involuntario de carril, sistema de seguridad precolisión son algunas de los atractivos del Avensis. Esta tercera generación ha sido diseñada, planificada y fabricada en Europa. La línea acostumbrada de Toyota, de hecho, no cambia: Mantiene la calidad, la fuerza y la seguridad de las anteriores generaciones, pero las mejoras se pueden sentir, también, a simple vista o montando este precioso modelo.

Honda Accord Type S para el Salón de Ginebra

 

 

Honda ha decidido dar un toque deportivo a su recién estrenada berlina Accord con el acabado Type S, una nomenclatura que utiliza para las variantes más deportivas como es el caso del Civic Type S (tres puertas). Respecto al Accord común, se diferencia con una estética más deportiva consistente en nuevos parachoques, llantas de 18 pulgadas y dos nuevos colores exteriores (White Pearl y Basque Red).Ligado a este acabado sólo estará el motor 2.2 i-DTEC diésel pero con diversas mejoras en el turbo, el intercambiador de calor o los cilindros que permite ofrecer una potencia de 180 CV con un par máximo de 380 Nm, lo que supone un aumento de 30 CV y 30 Nm respectivamente respecto de la variante menos potente.Sólo han difundido una imagen del Accord Type S Tourer pero estará también disponible también en versión sedán. Será mostrado públicamente en el Salón de Ginebra y saldrá a la venta en Europa unas semanas después.

Citroën DS3:Primeras imágenes oficiales

Se conocen nuevos detalles del cambio de estrategia de Citroën; ahora sabemos cómo es el primer modelo, pensado para hacer competencia al BMW Mini: Citroën DS3. El primero de la nueva saga tendrá más equipamiento y más avanzado, con una terminación más lujosa. Será presentado en el Salón de Ginebra, lo que vemos es el Concept que lo anticipa, el DS Inside.Este modelo de tres puertas tiene la plataforma del futuro Citroën C3, lo que quiere decir que el C3 Picasso no es la última palabra de la marca en ese nicho de mercado. No todos los motores serán idénticos al futuro C3, ¿cabe esperar motores 1.6 HDi de más potencia? Pues apostaría a que sí.El DS3 aparecerá en el mercado el año que viene, con una producción de unas 60.000 unidades al año, y en cuanto a precios será más asequible que el pequeño germanobritánico. En el portón trasero se muestra el nuevo logotipo que discriminará positivamente a esta submarca, mientras que delante usan el nuevo logo Citroën.Empezarán vendiéndose separadamente del resto de Citroën en espacios denominados «DS Corner», y si la marca tiene una buena aceptación, el DS3 y otros modelos serán vendidos de forma independiente. En 2011 aparecerán dos modelos DS más, que serán paralelos a Citroën C4 (que tal vez sea sustituido ese año) y C5, tal vez coincidiendo con su restyling.¿Conseguirá Citroën quitarse el Sanbenito de coche barato? Pues sus anuncios no ayudan precisamente a ello…

nani roma estara en mitsubishi en el dakar 2010

 

Jordi Arilla, representante de Roma, sobre el posible abandono de MitsubishiLa noticia adelantada por la agencia EFE sobre que Mitsubishi dejaría el Dakar a partir del año que viene ha caído como un jarro de agua fría en el mundo del motor. Lo primero que nos ha venido a a cabeza es la pregunta: «¿Y qué hara Nani Roma?». Según Jordi Arilla, «no hay por qué preocuparse y Nani y el Equipo Repsol seguirán con Mitsubishi, al menos, hasta el año 2011».

fotos espia:El nuevo Renault Scenic,que se presentara en ginebra, se avista por Valencia

 

 La revista holandesa Autoweek ha conseguido hacerse con dos fotografías de la próxima generación del Renault Scenic completamente al descubierto, sin ningún tipo de camuflaje. El aspecto es tal y como habíamos visto en las imágenes filtradas hace unos meses, pero a todo color se aprecian detalles que le dan personalidad propia. En primer lugar, podemos ver el frontal heredado directamente de los nuevos Megane y Twingo, con esas inserciones plateadas que rodean a las entradas de aire. En la línea lateral se aprecian unos gruesos resaltes en la parte inferior mientras que la zaga abandona el marcado ángulo de la generación actual para mostrar una caída más recta. En pocos días Renault publicará toda la información oficial con más imágenes y datos de motorizaciones, antes de ser presentado en Ginebra.por cierto bonito porsche delante del renault en la 2ª foto…

Mazda 3 i-Stop y MPS: para Ginebra

 

Mazda ha extendido un comunicado de prensa en el que informa sobre las dos novedades que presentará en el Salón de Ginebra, ambas concernientes al reciente Mazda3. la primera de ellas es la versión i-Stop, que incluye un sistema start-stop para ahorrar combustible, y la segunda, y más esperada, es la versión MPS (o Mazdaspeed en los mercados americanos y japonés).

Renault podria adquirir Volvo

En las últimas horas ha surgido un rumor por el cual Renault estaría dispuesta a hacerse con el control de la firma sueca Volvo, ahora perteneciente al gigante estadounidense Ford. Desde que se abrió la veda por Volvo hace unos meses la compañía más interesada había sido la china SAIC pero la aparición de Renault podría haber dado un vuelco a la situación. La firma del rombo se habría planteado adquirir Volvo ella misma y no bajo la alianza Renault-Nissan.Si este rumor llegara a buen puerto, Volvo pasaría a formar parte de un grupo de marcas con elementos mecánicos compartidos como son Renault, Nissan o Infiniti. La probada fiabilidad de estas mecánicas hace que sea una mejor opción que SAIC teóricamente, puesto que SAIC no posee por sí misma la tecnología necesaria para mantener a Volvo en el nivel de seguridad y avances tecnológicos en el que se encuentra. Permaneceremos atentos a la evolución de este tema.

rumores:Porsche 911 GT2 RS

 

Si esta información es cierta, podemos estar desde ya ante un verdadero mito del mundo del motor. ¿Las siglas RS asociadas al Porsche 911 GT2? Eso puede ser una verdadera bomba de relojería en las manos adecuadas. Unas manos que pasan inevitablemente por ser las de Walter Rörhl, claro está.El hipotético Porsche 911 GT2 RS presentaría las mismas mejoras que su hermano pequeño, el 911 GT3 RS. Es decir, aumento de potencia, reducción de pesos y mejoras dinámicas para una conducción más deportiva. Unas mejoras que pueden convertirlo en un sueño sobre cuatro ruedas para muchos.La reducción de pesos sería de unos 200 kg, dejándolo en unos escaso 1.300 kg. Para ellos se recurriría a la fibra de carbono, aleaciones ligeras para según que partes del chasis, eliminación de aislantes térmicos y acústicos y como no, supersión del equipamiento superflúo como el navegador o el climatizador.Es lógico pensar que tras la renovación del Porsche 911 GT3 y su aumento de cilindrada en el motor boxer de seis cilindros, el futuro y, de momento, imaginario Porsche 911 GT2 RS también se vería beneficiado de esto. El resultado sería una potencia máxima de 580 CV, que le haría hacer el 0 a 100 km/h en 3,5 segundos (Launch Control mediante) y alcanzar una velocidad máxima superior a los 340 km/h.Las otras modificaciones las encontraríamos en la suspensión, los frenos (posiblemente los frenos cerámicos de Porsche) y otros elementos como las llantas, de una aleación aún más ligera que las actuales. Vamos, un verdadero carreras-cliente.Su presentación sería en el próximo Salón de Frankfurt en septiembre, con unas ventas previstas para 2010. Este Porsche 911 GT2 RS sería el último modelo en presentarse antes de la nueva generación del mítico deportivo alemán. No está nada mal para finiquitar un generación, nada mal.

mas imagenes del astorn martin rapide

 

Seguimos con las novedades que nos esperan el el Salón de Ginebra con lo nuevo de Aston Martin, aunque de nuevo tenga poco. Se trata del Rapide, el coupé de cuatro puertas con el que la casa británica quiere hacer competencia al Porsche Panamera y otros modelos venideros. Con estas dos imágenes que difundieron ayer, poco más hay que decir de su estética que no sepamos ya.Ahora sólo falta conocer cómo será el interior, aunque viniendo de Aston Martin seguro que será atractivo y de alta calidad. También queda confirmar oficialmente el propulsor que montará, al menos de entrada, aunque ya se sabe de oficio que será movido por un enorme 6.0 V12 de unos 500 CV. Para todo esto habrá que esperar hasta unos días antes de que dé comienzo a principios de Marzo el Salón de Ginebra , lugar donde será presentado.

Primeras imágenes del GW Golf GTI Mk VI

 

A quien le suene de haber visto ya el Golf GTi de sexta generación, está en lo cierto pero hay que remarcar que aquello era un prototipo, aunque en líneas generales sea prácticamente idéntico al de producción, cuyas imágenes han aparecido hoy por primera vez en la web de Volskwagen UK.Por lo tanto, no hay nada más que decir salvo que ya está listo para salir a la venta. El motor es un 2.0 TFSI de 211 CV que, aunque es una evolución potenciada del GTI saliente, sus consumos se verán reducidos en unas décimas. La estética permanece igual, con la franja roja en la parrilla frontal y las mismas llantas. Las imágenes de la web son de las versión de tres puertas pero en wolrd car fans  han conseguido hacerse con las imágenes de una versión de cinco puertas, que al parecer setaba siendo mostrada a determinadas personas para comprobar su reacción ante el modelo. De equipamientos y dispositivos novedosos no podemos hablar de momento puesto que no hay informaciones oficiales, aunque en pocas horas deberíamos saber algo más acerca del tema. Se calcula que llegará a los mercados europeos en Abril.

El Subaru Forester destaca en Alemania.

Subaru hace llegar un comunicado de prensa donde da cuenta del logro alcanzado por su modelo Forester, al ser considerado por el Informe TÜV (el equivalente al ITV en España) uno de los de menor índice de defectos en la categoría SUV.Para dar cuenta del logro obtenido, el Forester su ubico en tercera posición, detrás del Porshce Boxter y del 911. Logró una tasa de defecto de 3,7 (promedio 9,3) y, por tanto, una vez más, se ha demostrado su solidez y fiabilidad.

«Cualquier persona que lo conoce, lo aconseja», menciona el informe.

«El Subaru Forester tiene una larga vida y es perfecto para largos viajes y cualquier terreno».
Los Forester de todos los rangos de edades ocupan plazas convincentes en el Informe de 2009. Los de seis a siete años de antigüedad ocupan la tercera posición (tasa de defecto de 6,4, con un promedio de 14,0), en el rango de ocho a nueve años de antigüedad, ocupan la sexta posición (tasa de 8,6, media de 18,3), y en el de dos a tres años, la séptima (tasa de 2,8, media 5,0). En todos los grupos de antigüedad, el Forester está por debajo de la media.Aparte de su modelo Forester, todos los modelos de Subaru obtienen unas tasas de defecto por debajo de la media, lo que consolida su imagen de coches fiables para el cliente.Para realizar este informe, se chequearon 7.702.477 vehículos de 201 modelos en el período comprendido entre julio 2007 y junio de 2008.

candidatos para el World Car y World Performance Car de 2009

La organización World Car Of The Year (WCOTY), creada por periodistas del motor de todo el mundo, ya ha publicado en su página web los candidatos al premio homónimo para este año junto con los candidatos al World Performance Car, que premia a los coches más prestacionales. Ahora conocemos los 10 finalistas pero entre los días 23 y 27 de Febrero se celebrarán una votación para dejar sólo a tes contrincantes.No será hasta el día 9 de Marzo se conozcan los resultados de las votaciones, además de los finalistas a los World Design Car y World Green Car. Finalmente, el 9 de Abril serán anunciados los cuatro vencedores en una conferencia que se celebrará en las instalaciones del Salón de Nueva York, que comienza en esas fechas. Tras el salto se encuentran los 10 candidatos a ambas categorías.
2009 World Car Of The YearAudi A4
BMW Serie 7
Citroen C5
Fiat 500
Ford Fiesta
Honda Fit / Jazz
Jaguar XF
Mazda6
Nissan GT-R
Toyota iQ
Volkswagen Golf VI

2009 World Performance Car Of The year
Audi RS 6 Avant
BMW 135i Coupe / Cabriolet
Corvette ZR1
Lamborghini LP560-4 Gallardo
Mercedes-Benz C63 AMG
Mercedes-Benz SL 63 AMG
Mitsubishi Evo X / Evo MR
Nissan GT-R
Porsche 911 Carrera
Subaru Impreza WRX STI

recreacion de un seat basado en el Volkswagen Concept BlueSport

 

 

 

 

 

 

Desde hace bastante tiempo se ha venido demandando algún coche con un aspecto más deportivo dentro de la gama Seat. Los hay en otras marcas del grupo pero no en la española. Con la presentación del Volkswagen Concept BlueSport en el pasado Salón de Detroit podría hacerse realidad el sueño de muchos.Desde que se presentó en 2003 el seat tango, la casa de Martorell no ha presentado ninguna incursión en el segmento de los roadsters puros y por lo que se vió en el prototipo, parece que no es una idea descabellada. Para nada.La llegada de un hipotético Seat Tango (o como lo quieran llamar) a la producción se haría realidad si tres de las marcas del grupo aceptasen el reto de adaptar el Volkswagen Concept BlueSport a su diseño propio. Es lo que ha declarado Volkswagen recientemente, con el fin de abaratar costes en la producción.Son muchos los que desean ver un roadster con los genes de Seat en el mercado y esa sería su primera opción antes que modelos similar más caros de Audi o Volkswagen.espero impaciente a que se comercialice.

fotos espias:bmw m5

 

Hace ya casi cinco años que BMW sacó a la venta la actual generación del Serie 5, que en aquel momento destacó por su imagen robusta e imponente que le hizo ser muy bien recibido. Como ya lleva mucho tiempo en el mercado, la firma bávara lleva meses preparando el relevo y hoy, gracias a nuestro lector Marc Pau, nos llegan unas fotos espía de la versión más radical, el M5.Respecto a las anteriores que vimos, poco cambia. la úinica novedad es que en todas ellas la mula de pruebas aparece acompañada de un M5 E61. Los rumores apuntan a que la posible motorización del próximo M5 será un V8 biturbo de unos 550 CV, suficientes para igualar e incluso superar a otros rivales como el reciente Jaguar XFR (510 CV) o el Audi RS6 (580 CV).

fotos espia:Mercedes Clase E Coupé

                      

 

La versión holandesa de Autoblog ha conseguido obtener cuatro imágenes oficiales del próximo estreno de Mercedes, el Clase E Coupé. Se trata de la versión de tres puertas de la berlina homónima recién presentada por lo que su estética es similar. Apenas hay nada que decir sobre él después del aluvión de fotos espía(e incluso algún vídeo) que hemos visto.El Clase E Coupé vendrá a rellenar el hueco que dejará el CLK, que dejará de venderse en cuanto salga aquél a la venta. La longitud se ve incrementada en unos 15 cm, lo que redunda en una mejora de la habitabilidad. Al igual que sucede con la versión coupé del BMW Serie 3, Mercedes ha afilado el frontal respecto de la versión de cuatro puertas para acentuar su deportividad.Otras variaciones son la marcada nervadura lateral o el discreto difusor situado en los bajos del aragolpes trasero. Aún no hay nada confirmado por Mercedes así que habrá que esperar hasta que se decida a lanzar los primeros datos oficiales.

Comienza la producción del nuevo Ford Fiesta

 

 

 

 

 

 

La planta de Almussafes ha comenzado hoy la producción del nuevo Ford Fiesta, el primer modelo de Ford de la nueva generación de productos globales. Dadas sus excepcionales cualidades Valencia ha sido seleccionada como una de las cinco plantas de Ford donde se va a producir el primer automóvil Global de Ford.La producción comenzó el año pasado en Colonia (Alemania); ha comenzado en Nanking (China) y desde ahora hasta el 2010 se iniciará su fabricación en Valencia, Rayong (Thailandia) y en Cuautitlàn (Mexico). En los próximos cinco años, Ford prevé fabricar más de un millón de unidades de vehículos del Segmento B, al que pertenece el nuevo Fiesta.El acto de inauguración del comienzo de la producción celebrado hoy en Almussafes, ha contado con la presencia del Presidente de la Comunidad Autónoma de Valencia, D. Francisco Camps, la Consejera de Industria, Belén Juste; José Manuel Machado, Presidente de Ford España y Antonio Adés, Director de Fabricación de la planta de Almussafes, así como de numerosas personalidades de ámbito político y social de la Comunidad Valenciana.José Manuel Machado, Presidente de Ford España, durante su discurso inaugural, destacó que «estamos muy orgullosos de que Valencia haya sido elegida para la fabricación del nuevo Fiesta, lo que ha supuesto una inyección de más de 300 millones de euros para la reestructuración y la modernización de la fábrica de Valencia para adaptarse a la producción; esta inversión supone casi el 70 por ciento del Acuerdo de Inversión adquirido en el 2007».

imagenes del posible superdeportivo de Jaguar, sucesor del XJ220

 

 

 

 

 

 

Desde hace cierto tiempo se ha especulado sobre el posible lanzamiento en los próximos años de un superdeportivo de motor central por parte de Jaguar. Como siempre pasa, nadie desde la marca inglesa ha afirmado ni desmentido tal cosa, pero la revista Auto Express ha presentado una recreación de lo que ellos creen que podría ser la estética final de este superdeportivo que vendría a rellenar el hueco dejado por el XJ220.Como se puede ver, se han basado en el aspecto de los XK y XF y lo han plasmado sobre el papel en un render que parece compartir la trasera con el Audi R8. Precisamente vendía a rivalizar con éste último y con otros como el Porsche 911. Según Auto Express, montaría el V8 del XFR pero potenciado hasta los 550 CV, suficiente para poner en aprietos a sus rivales.Aún es pronto para hablar de precios o fechas pero se calcula que podríamos verlo en menos de un año y medio. El Salón de Ginebra del año que viene suena una buena opción para ser presentado. Seguiremos pendientes de las posibles novedades del tema.